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      熱門關鍵詞:電機散熱ATS智能冷卻系統冷卻風扇

        混動公交車冷卻系統

        混合動力公交車ATS是驛力科技為新能源城市客車散熱研發設計的一種采用組合式電子冷卻風扇智能溫控式水冷發動機冷卻系統,屬于新型發動機智能冷卻系統。這里提供混合動力公交車發動機冷卻系統圖片、性能參數、工作原理、結構功能介紹。

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        混合動力ATS是驛力科技為新能源客車散熱研發設計的一種采用組合式電子冷卻風扇智能溫控式水冷發動機冷卻系統,是新型發動機智能冷卻系統。

        適用氣電、油電、插電式混合動力客車等各型混合動力客車

        一、混合動力公交車發動機冷卻系統性能特點

        特點

        方案A

        方案B

        ATS智能冷卻系統方案

        控制方式

        機械式

        液壓式

        電動式

        控制策略

        發動機水、氣溫獨立實時控制

        結構

        “串聯”散熱器 + 中冷器

        “串聯”散熱器 + 中冷器

        全獨立式散熱器、中冷器布置方案

        驅動方式

        角傳動+溫控離合器

        液壓泵+液壓馬達+溫控

        離合器

        組合式無級電子冷卻風扇組+獨立風室

        系統功耗

        “PWM”、“PID”控制技術、

        數字傳感器,功耗很低,

        約為傳統機械式功耗的1/5

        節能效果

        噪音

        裝配方式

        裝配要求高,皮帶型號多,風扇葉片易斷

        需增加液壓泵接口,液壓管系漏油復雜

        模塊系列標準化,結構小巧,布置方便

        裝配便捷度

        非系統供貨,需車廠設計匹配,

        額外工作量大,裝調時間長

        系統模塊化供貨,滿足車輛

        快速裝配工藝要求

        價格

        標準化模塊設計,成本優勢明顯


        二、混合動力公交車發動機冷卻系統參數(以C4平臺為例)

        參數項

        水箱散熱功率

        中冷器散熱功率

        電機散熱功率

        匹配發動機功率段

        車身長度

        參數值

        110-130kw 

        45-55kw 

         15-25kw

        ≦240PS

        10-12米

        驛力會為訂單內每一款車型定制最優技術匹配方案


        三、混合動力公交車發動機智能冷卻系統型譜

        混合動力ATS發動機智能冷卻系統根據適用車型,匹配冷卻風扇數量、類型,水箱材質的不同分為如下平臺:

        平臺號

        適用車型

        卻風扇數量

        冷卻風扇類型

        水箱材質

        1

        C1

        <9米

        4

        BLDC無刷風機

        2

        C2

        <10米

        6

        BLDC無刷風機

        3

        C3

        10

        6

        有刷風機

        4

        C4

        10

        6

        BLDC無刷風機

        5

        C5

        10

        240PS

        7

        BLDC無刷風機

        6

        C6

        10

        分體安裝專用

        6

        BLDC無刷風機

        注:1、具體散熱系統與車型匹配以技術匹配協議為主;

        2、如遇平臺與車型不匹配,驛力將為您定制ATS智能冷卻系統

        四、混合動力公交車發動機冷卻系統應用案例

        混合動力公交車ATS發動機冷卻系統圖片案例 

        更多混合動力ATS發動機智能冷卻系統應用案例查詢:

        http://www.thehobbynovelist.com/hhdlgjc.html

        新能源客車如何匹配ATS發動機智能冷卻系統?

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