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      郵箱圖標yilitek@yilitek.com

      地址圖標蘇州市工業園區唯新路99號

      挖掘機名稱:力士德電動液壓挖掘機

      挖掘機型號SC240.8 EV 德盈天下系列

      行走方式:履帶式

      挖機噸位:24t

      驅動方式:三相變頻調速電動機

      電機類型:YVF315S-4-110KW-B35

      電機功率:110kw

      ATS系統平臺:定制版電動挖機專用液壓油智能冷卻系統

       (了解該電挖智能冷卻系統詳細信息請在線留言或者來電垂詢)

      散熱模塊:驅動電機(電動機)散熱、液壓油散熱

      應用方式:新車標配

      液壓油散熱系統-冷卻風扇安裝效果

      力士德電動液壓挖掘機風扇外觀.docx

      液壓油散熱系統-ECU電控系統安裝效果

      力士德電動液壓挖掘機 ECU布局.docx

        柴油挖機等工程機械散熱單元多,水、氣、油三種介質卻有多達4種散熱需求,冷卻系統比較復雜。同時,考慮到車輛冷卻系統安裝控件限制,目前常見的挖機等工程機械發動機冷卻系統有一體式冷卻系統,即中冷器氣散、發動機水散、液壓油油散、空調冷凝器集成在一起進行散熱。分體式冷卻系統,即把所有需要散熱的模塊單獨散熱或者某幾個單獨散熱,常見的是把液壓油散熱器獨立出來,單獨設置一個冷卻系統,這樣全車就會有兩個冷卻系統。

      簡單說:

      無論是一體式冷卻系統還是分體式冷卻系統,不管是電動的還是柴油機,驛力科技都可以為其定制化設計、制造冷卻系統,滿足用戶需求。

      此外,我們不僅可以針對新車研發配套冷卻系統,而且還可以對舊車進行發動機冷卻系統改裝,尤其是使用傳統冷卻系統經常出現發動機高溫、液壓油溫度高等情況的車輛。詳情可以查看:

      工程車高溫解決方案

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